Projektujemy stacje ładowania z myślą o obciążeniu przyłącza, harmonogramach floty i rozliczeniach. Firma zyskuje przewidywalny system, a nie pojedyncze gniazdka.
Każda rekomendacja wynika z rachunków, celu inwestycji i warunków technicznych.
Plan pod rozwój floty
Układamy projekt etapami, aby infrastruktura mogła rosnąć razem z liczbą aut elektrycznych i produkcją z PV.
etap 1: 4-8 stanowisk AC z DLM
etap 2: 1-2 stacje DC 50-120 kW dla flot serwisowych
etap 3: integracja z PV, magazynem i bilingiem
Rozliczenia i raportowanie
Każde ładowanie jest rejestrowane: użytkownik, moc, czas, koszt. Generujemy raporty CSV/PDF do księgowości i ESG.
obsługa kart RFID, aplikacji mobilnej, kodów PIN
integracja z systemami CSMS (Plugsurfing, Greenway, własny)
raporty miesięczne dla pracowników i flot serwisowych
Proces
Od mapy floty do działającej stacji w 6-12 tygodni
1
Audyt floty i harmonogramów ładowania
Listujemy auta, dzienne przebiegi, godziny powrotów, miejsce parkowania. Sprawdzamy moc umowną i przepustowość przyłącza. Planujemy stanowiska AC i DC.
Wynik: mapa floty + projekt etapowy z kosztorysem każdego etapu.
2
Decyzja: rozbudowa przyłącza czy load balancing
Często można uniknąć kosztownej rozbudowy przyłącza przez Dynamic Load Management — system pilnuje, by suma mocy ładowarek nie przekraczała limitu. Liczymy oba scenariusze.
Rozbudowa przyłącza ZE typowo 30-150 tys. zł + 6-18 mies., DLM = software bez zmian fizycznych.
3
Projekt, pozwolenia i dotacje
Projekt elektryczny + p.poż. + komunikacja OCPP. Zgłoszenie/pozwolenie do OSD. Sprawdzamy dostępne dotacje (NFOŚiGW, lokalne programy mobilności).
Stacje DC ≥ 50 kW kwalifikują się do publicznej infrastruktury — dodatkowe wsparcie.
4
Montaż, integracja CSMS, szkolenie
Montaż słupków/wallboxów, ciągnięcie kabli, integracja z systemem zarządzania (CSMS). Konfiguracja taryf, użytkowników i raportów. Szkolenie z aplikacji + raporty miesięczne.
Po 30 dniach raport optymalizacji — gdzie da się jeszcze obniżyć koszty.
FAQ
Najczęstsze pytania
Czy muszę rozbudowywać przyłącze pod stację 22 kW?
Jeśli stanowisk jest niewiele (1-4), zwykle nie — DLM sprawuje moc tak, by mieścić się w limicie. Przy 8+ stanowiskach lub DC 50 kW+ rozbudowa przyłącza może być potrzebna, ale liczymy zwrot z oszczędności na ładowaniu publicznym.
Jak rozliczać pracowników, którzy ładują firmowe auto w domu?
Instalujemy wallbox MID-certyfikowany u pracownika w domu. Aplikacja synchronizuje zużycie z systemem firmowym — pracownik dostaje zwrot za prąd, firma ma jeden spójny billing. Działamy też z systemami leasingowymi (Arval, ALD, mPark).
Czy stacje DC są opłacalne dla małej firmy?
Typowo tak, gdy: flota > 6 aut EV z dużymi przebiegami serwisowymi, infrastruktura otwarta dla klientów (efekt reklamy + dodatkowy przychód), lub planowana rozbudowa floty w 2-3 lata. Próg opłacalności DC 50 kW to ok. 200 ładowań/mies.
Wycena
Chcesz wiedzieć, jaki wariant ma sens u Ciebie?
Wyślij zapytanie. Oddzwonimy, dopytamy o rachunki i przygotujemy wariant dopasowany do domu lub firmy.